به گزارشایلام بیداربه نقل ازآبدانان نیوز، "محمدصادق جودی"، نماینده وزارت راه و شهرسازی در اجرای پروژه تونل کبیرکوه، گفت: احداث این تونل بزرگ اختلاف ارتفاع مسیر مناطق جنوبی استان ایلام را یک هزار و 700 متر کاهش می دهد و باعث صرفه جویی چشمگیر در مصرف سوخت و استفاده بهینه مردم و مسافران از وقت و همچنین کاهش هزینه های جانبی و استهلاک وسایل نقلیه می شود.
وی با بیان اینکه احداث تونل کبیرکوه موجب حذف 300 پیچ خطرناک می شود، تاکید کرد: با بهره برداری از این طرح ملی راهسازی ضمن حذف گردنه 20 کیلومتری برفگیر و سخت گذر کبیرکوه، مسیر شهرستان های جنوب استان و مسیر تردد زایرین عتبات عالیات با مرکز کشور کاهش می یابد.
جودی نقش تونل کبیرکوه را در روان سازی ترافیک کشور و پایین آوردن تلفات جانی و خسارت های مالی با اهمیت خواند و یادآور شد: یکپارچکی نسبی در ساختار جنس سنگ، ریزش های بسیار کم در حین عملیات حفاری، نداشتن سفره های سطحی آب، پایین بودن میزان گازهای مضر و موقعیت مهم جغرافیایی و کاربردهای حمل و بار و مسافر، تونل کبیر کوه را با دیگر طرح های سنگین و تونل های طویل کشور متفاوت کرده است.
این کارشناس حوزه راهسازی ادامه داد: دانه های فوارد، مارن، شیل، رس، آهک، کربنات کلسیم و مقداری کم بیتومین مهمترین شاکله اصلی جنس کوه سترگ کبیرکوه را تشکیل می دهد.
جودی اضافه کرد: اعتبارهای مورد نیاز امسال تونل کبیر کوه با توجه ویژه وزیر راه و شهرسازی و پیگیری های نمایندگان مردم استان در مجلس شورای اسلامی بیش از سه برابر شده است.
انتهای پیام/س
نظر شما
دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط مدیریت در وب سایت منتشر خواهد شد