به گزارش خبرنگار پایگاه خبری تحلیلی «ایلام بیدار» ، سرعتگیر، سرعتکاه یا دستانداز تعابیر مختلفی است که بهکرات شنیده میشود و به دلیل کاهش تلفات جادهای به طور گسترده در سطح جادههای کشور مورداستفاده قرار میگیرند، اما در نصب بسیاری از آنها استانداردهای لازم رعایت نشده و همین امر باعث شده این ابزار بهجای فایده داشتن، ناکارآمد بهحساب بیاید.
با درنظرگرفتن عنوان جاده مذکور و سرعت مجاز خودروهای عبوری، قطعاً در صورت بروز هرگونه خسارت مالی و جانی برای رانندگان، اداره صدرالاشاره، مسئول جبران خسارت وارده خواهد بود و مصوبه شورای ترافیک رافع مسئولیت نخواهد بود.
به نظر میرسد در بحث ترافیک و ایمنسازی راهها نیاز است که آموزشهای لازم به متولیان امر داده شود تا منبعد شاهد مصوبات غیراستاندارد و گاهی خطرساز توسط شورای ترافیک نباشیم.
ایمنسازی روستاهای واقع در مسیر راههای اصلی از طریق نصب چراغهای چشمکزن، تابلوهای هشداردهنده منطقه مسکونی، محل عبور افراد و احشام و...همچنین گشت منظم پلیسراه قابلانجام است.
یادآوری میگردد طبق ضوابط جدید ترافیکی، نصب هرگونه سرعتگیر پلاستیکی و سرعتکاههای آسفالتی (بهجز موارد خاص) مجاز نمیباشد و در صورت بروز حادثه جرحی یا فوتی ناشی از موانع ایجاد شده در جاده اصلی، اداره متولی در مراجع ذیصلاح پاسخگو خواهد بود.
علیایحال بهمنظور عدم تکرار تصمیمات غیرکارشناسی، پیشنهاد میگردد متولیان امر با افراد متخصص و صاحبنظر در حوزه برنامهریزی شهری مشورت نمایند. در ضمن در راستای رفع خطر و ایمنی راه، در اولین فرصت نسبت به جمعآوری کلیه سرعتکاههای آسفالتی نصب شده اقدام نمایند.
لزوم حل مشکل سرعتکاهها در جادهها
فرشاد دوستی یکی از رانندگان ایلامی در گفتگو با خبرنگار ایلام بیدار اظهار داشت: وضعیت جادههای سیروان مناسب نیست و از آن بدتر هم وجود سرعتگیرهای بسیار زیاد در سطح جاده اصلی است که داد رانندگان خودروها را درآورده است.
وی افزود: در سطح شهرستان سیروان در یک فاصله 20 کیلومتری بالغ بر60 سرعت گیر در جاده وجود دارد که یک مسیر نیم ساعته را به یک ساعت افزایش داده است!!
این راننده ایلامی گفت: وقتی یک راننده بعد از مشاهده سرعتگیرهای خارج از استاندارد یا چاله با پرسرعتی که در مسیر باشد، سریعاً پای خود را روی ترمز میگذارد تا از سرعت آن کاسته شود با این اوصاف از سابیدگی لنت گرفته تا آلایندگی ناشی از سوختگی و سابیدگی لاستیک خودرو ها، شکستگی فنر، برخورد اگزوز به دستانداز جاده که معالوصف خسارت آن از جیب راننده کاسته و موجب افزایش بیرویه حقالزحمه تعمیرکاران میشود.
وی ادامه داد: بعضیاوقات راننده بعد از مشاهده چالهها و سرعتگیرهای زیاد و غیراستاندارد سعی میکند برای برطرفکردن آن انحراف از مسیر پیدا کند، بنابراین آنچه را که نباید رخ دهد عملی گشته و موجب خسارت اشخاص ثالث و یا حتی منجر به مرگ شده و مشاهده شده که برخی خودروها و موتورسیکلتها از مسیر خارج شده و واژگون شدهاند.
دوستی با بیان اینکه مسئولان بایستی به فکر مردم باشند، خاطرنشان کرد: مسئولان محترم که خود روزانه از این مسیر، آنهم با خودروهای دولتی تردد میکنند حتماً میدانند که همین دستاندازها موجب لطمه به بیتالمال میشود و بایستی به فکر این اموال هم باشند و آیا باید سر مسئولان استانی که به سیروان میآیند به سقف خودرو برخورد کند تا به شما ابلاغ شود که سرعتگیرهای زیاد و نامناسب شهرستان حل شود؟
وی به سرعتگیرها و دستاندازهای سطح شهر لومار اشاره کرد و گفت: وجود سرعتگیر در برخی معابر لازم است؛ اما بسیاری از این موانع، غیراستاندارد و نامناسب اجرا شده که عبور از روی آنها به خودروها آسیب جدی میزند و دستاندازهایی در سطح شهر هستند که بدون هیچ علائمی در جاهایی که هیچ دیدی نسبت به آنها نیست ایجاد شده و بارها پیشآمده که رانندگان در برخورد با آنها دچار مشکلات شده و با سرعت از روی آنها گذاشتهاند که موجب خسارت به خودروی آنها شده است.
یکی دیگر از رانندگان میگوید: جاده اصلی شهرستان جاده پر ترددی است و این جاده اصلی شهرستان است و یک جاده فرعی و روستایی نیست که اینهمه سرعتگیر در آن کار گذاشتهاند و به نظر بنده این نادیدهانگاشتن حقوق رانندگان است.
وی به مشکلات رانندگان خودروها در مواجهه با این سرعتگیرها اشاره کرد و افزود: کمکردن سرعت قبل از رسیدن به سرعتگیر و شتاب مجدد وسایل نقلیه ضمن بالارفتن مصرف سوخت، افزایش آلودگی هوا را به دنبال دارد و علاوهبرآن میتوان به تأثیر منفی در سرویسدهی وسایل نقلی اورژانسی به دلیل کاهش سرعت، آسیبدیدن جلوبندی، سیستم ترمز و کلاچ خودرو، ایجاد آب گرفتی پشت سرعتگیرها و سرعتکاهها هنگام بارندگی و ازبینرفتن روسازی و افزایش تصادفات جلو به عقب بر اثر ترمز ناگهانی اشاره کرد.
این راننده با بیان اینکه سرعتگیرها و جاده نامناسب شهرستان موجب ایجاد سروصدای آزاردهنده در خودرو هایمان شده است، اظهار کرد: در اولین برخورد مسافران به سیروان، اولین نکتهای که توجه آنها را به خود جلب مینماید، تعدد سرعتگیر در این مسیر است کوتاه است و بودهاند مسافرانی که از اینهمه سرعتگیر انگشتبهدهان مانده و متعجب شدهاند.
وی اضافه کرد: در راههای برونشهری که سرعتگیر نباید نصب شود و هشدارهای لازم بایستی با علائم افقی، خطکشیها، چراغهای چشمکزن و... داده شود؛ اما متأسفانه بهجای این موارد از سرعتگیر استفاده میشود.
تعدد سرعتگیر باعث خسارت به خودرو میشود
رضا محمدی یکی دیگر از شهروندان سیروانی با اشاره به اینکه سرعتگیرها و جاده نامناسب لومار موجب خسارت به خودرو شخصیاش شده است، گفت: تعدد سرعتگیر در این جاده کوتاه بهنوعی توهین به رانندگان است و هر چه سریعتر باید آنها حل کنند.
وی افزود: مسئولین بجای اینکه جادهها را تعریض و اصلاح کنند، صورتمسئله را پاککرده و اینهمه سرعتگیر در آن نصبکردهاند تا کارهای نکرده خود را توجیه نمایند.
این شهروند سیروانی اظهار کرد: مسئلهای که همیشه مرا آزار میدهد بیتوجهی یا حداقل کمتوجهی بعضی از مسئولین برای مسائل بهظاهر بسیار کماهمیت و جزئی است درحالیکه با کمی دقت درمییابیم که چقدر هزینه برای کشور و مردم دارد و آثار منفی این چالهچولهها، سرعتگیر یا دستانداز در جاده، کوچه یا خیابان در اقتصاد خرد و کلان فوقالعاده زیاد است درحالیکه هزینه برطرفکردن آن بسیار کم است.
وی افزود: اگر وقت تلف شده راننده را از زمانی که پای خود را روی ترمز میگذارد تا زمانی که سرعت ماشین مجدداً بهسرعت عادی قبلی برمیگردد تبدیل به ریال کنیم چقدر خواهد بود؟ و حالا وقت تلف شده سرنشینان را با احتساب میزان ارزش وقت آنان محاسبه نماییم، خود فاکتور بزرگی در اقتصاد فردی و جمعی ما خواهد بود.
محمدی گفت: بسیار مشاهده شده است که راننده با دیدن دستانداز یا سرعتگیر و یا چاله در جاده، کوچه و خیابان بلافاصله ترمز گرفته و ماشین پشت سر متعاقباً با این ماشین برخورد نموده و درگیریهای خاصی را فراهم نموده است.
وی با اعلام اینکه اینهمه سرعتگیر رانندگان را کلافه کرده و رانندهای که چرخ خودرواش در چالهچولهها و دستانداز خیابانها میافتد نمیتواند اعصاب آرامی داشته باشد، گفت: تأثیر یک ترمز غیرمنتظره در بههمریختن اعصاب رانندگان و ایجاد مشکلات روحی و روانی در افراد جامعه فوقالعاده مؤثر بوده و میتواند بهرهوری جامعه را هم کاهش دهد و میتواند فاکتور مؤثری برای سلب اعتماد مردم از مسئولین باشد که خود آثار اجتماعی و تبعات سیاسی جبرانناپذیری دارد.
این شهروند اهل سیروان خاطرنشان کرد: برخی از مسئولان فکر میکنند اگر سرعتکاه نصب کنند مشکلات و تصادفات جادهها حل میشود، درحالیکه صورتمسئله پاک شده است و مسئولین بایستی در تصمیماتشان تجدیدنظر کرده و حقوحقوق مردم را محترم بشمارند.
سرعتگیر یا سرعتکاه که در ترافیکها و کنترل سرعت مؤثر هستند بهغیراز نقطهیابی مناسب، بایستی به صورتی کاملاً مهندسی و استاندارد طراحی و اجرا شوند چرا که در صورت عدم اجرای مناسب و استاندارد، نهتنها این سرعتگیرها مؤثر نخواهند بود، بلکه خود میتوانند به معضلی برای شهروندان تبدیل شوند.
طبیعتاً وجود دستاندازهای زیاد در سطح جادههای استان ایلام به یک معضل و چالش تبدیل شده و به جز ناراحت نمودن راننده از خرابی خودرو و صدای ناهنجاری که برای سر نشینان ایجاد میکند عاملی مهم و تأثیرگذار در تصادفات نیز است، بنابراین مسئولین بایستی جهت احقاق حق رانندگان اقدامات مناسب را در این زمینه انجام دهند.
انتهای خبر/ر